Prix Carport sur Mesure : conseils, coût de pose, budget et devis !
Bien souvent au sein des habitations, le garage est devenu une pièce de stockage, laissant le véhicule stationner en permanence en extérieur, à la merci des intempéries, des UV, de la chaleur, des effets aussi néfastes de la Lune, etc.
Le carport s'est donc imposé comme un abri de voiture incontournable, apportant même un charme supplémentaire à la devanture d'une habitation. Comment choisir son carport sur mesure ? Quel prix y consacrer ? Comment étudier les devis ? On vous guide.
Quel matériau choisir pour son carport sur mesure ?
Le matériau choisi pour son carport dépendra du rendu esthétique attendu, du sens écoresponsable plus ou moins cher au propriétaire, du budget, de l'exposition, de l'urbanisme, de l'entretien que l'on est en capacité de lui réserver, etc. Voici les matériaux envisageables pour son carport :
- Le carport en bois : Il est le plus répandu des carports. Toujours aussi élégant, le bois apporte du charme, de la rusticité et en même temps de la modernité. Il peut être installé sur tout type de sol, qu'il s'agisse de terre battue, de graviers, de béton ou de dalles. Son aspect chaleureux et naturel est toutefois contrebalancé par le fait que le bois reste un matériau vivant, qui va donc réagir aux conditions climatiques, et qui nécessitera un entretien rigoureux;
- Le carport en alu : L'alu s'adapte à tous les environnements. Considéré comme un matériau haut de gamme, il est ultra résistant, ne rouille pas, ne s'abîme pas dans le temps face aux intempéries et aux rayons UV. Son entretien est facile et rapide, à l'eau savonneuse tout simplement. L'alu sera le matériau préféré des carports. Enfin, plusieurs coloris seront disponibles, peut-être pour s'accorder avec la clôture, les ouvertures ou les volets par exemple. Notons toutefois qu'il n'est pas un matériau isolant. Aussi, le froid comme la chaleur pourront s'introduire dans l'habitacle de la voiture;
- Le carport en PVC : C'est un matériau léger et facile à installer. Il ne nécessite aucun entretien particulier. Malheureusement, le PVC s'abîme rapidement, et sa durée de vie excède rarement 5 à 8 ans au grand maximum. Idéalement, mieux vaudra préférer l'alu pour la structure, et envisager le PVC uniquement pour la toiture;
- Le carport en fer forgé : Les courbes vintages du fer forgé plaisent encore aujourd'hui. Il est robuste et se plaira agrémenté de plantes grimpantes ou suspendues. En revanche, bien que solide, le fer aura tendance à s'effriter et à rouiller, donc nécessitera un entretien rigoureux avec le renouvellement de la peinture antirouille.
Evidemment, certains modèles allieront deux matériaux, souvent bois et PVC, ou bois et aluminium, pour un rendu encore plus design et moderne. Parfois, c'est la toiture qui sera d'un matériau différent, comme le polycarbonate, le verre, le plexiglas, les tuiles, ou les canisses.
Carport sur mesure : à quelles règles d'urbanisme doit-il se plier ?
Puisque le carport n'est pas une construction close, on ne parle pas de surface couverte mais d'emprise au sol. On la calcule donc selon les dimensions hors tout de l'abri. Ainsi, les carports dont l'emprise au sol est inférieure à 5 m² ne sont pas soumis à autorisation, et peuvent donc être édifiés sans demande particulière. En revanche, les carports plus volumineux doivent faire l'objet d'une déclaration préalable de travaux si l'emprise au sol est évaluée entre 5 et 20 m², et d'une demande de permis de construire si l'emprise au sol est supérieure à 20 m².
Au-delà de ces règles générales, chaque commune peut décider d'appliquer une réglementation complémentaire au sujet des carports, dans l'esprit de préserver l'harmonie des bâtiments et de l'environnement. Les communes dotées d'un Plan local d'urbanisme ou d'un Plan d'occupation des sols (PLU ou POS) peuvent ainsi librement régir la surface de construction, la hauteur du carport, sa couleur, la forme de son toit, ou encore les distances vis-à-vis du voisinage. Notons également que si la zone d'habitation est une zone de protection du patrimoine, une autorisation de l'Architecte des Bâtiments de France sera obligatoire pour implanter le carport.
Malgré l’autorisation de construire obtenue par les services d'urbanisme, cette autorisation est toujours délivrée sous réserve du droit des tiers. Cela signifie que le carport ne doit pas importuner le voisinage. Dans le cas contraire, les voisins ont le droit de demander l’annulation du projet. C'est pourquoi il est impératif de respecter les distances imposées. De manière classique, la réglementation veut que toute construction se fasse en limite de propriété, ou à 3 mètres de distance de cette même limite séparative.
Combien coûte un carport sur mesure ?
En premier lieu, le coût d'un carport dépendra du matériau choisi, et de ses dimensions, pour abriter un ou deux véhicules. Aussi, les fourchettes suivantes forment une bonne référence :
- Comptez entre 500 et 3 000 € pour un carport sur mesure en bois simple, et 1 500 à 5 000 € pour un carport en bois double;
- Comptez entre 1 000 et 1 500 € pour un carport sur mesure en alu simple, et 2 000 à 8 000 € pour un carport double en alu;
- Comptez entre 800 et 2 000 € pour un carport sur mesure en métal simple, et 1 800 à 5 000 € pour un carport double en métal;
- Comptez entre 300 et 1 000 € pour un carport PVC en kit, contre 1 500 à 4 000 € pour un carport PVC sur mesure;
- Comptez entre 350 et jusqu'à 4 500 € pour un carport adossé, contre 800 et 6 000 € pour un carport autoporté;
- Comptez entre 800 et 2 500 € pour un carport simple avoisinant les 12 à 15 m², contre 1 000 à 6 000 € pour un carport double avoisinant les 20 à 25 m²;
- Enfin, comptez entre 2 500 et 4 000 € pour un carport pour camping-car.
Le coût du carport sur mesure dépendra de plusieurs paramètres propres à l'infrastructure, puisqu'il est sur mesure, donc par définition, unique ou du moins personnalisable. Par exemple, et de manière non exhaustive, entreront dans le calcul du coût du carport :
- L'architecture du carport : Plutôt que ses dimensions, nous parlons plutôt de son ossature plus ou moins élaborée, selon qu'il soit de forme standard carrée ou rectangulaire, ou bien plus originale, ou encore avec une réserve intégrée, etc.;
- Le matériau : Evidemment, le matériau choisi formera le coût. Certains sont plus prestigieux que d'autres, nécessitant plus ou moins d'entretien, plus ou moins robustes, etc.;
- Les options : Il est rare aujourd'hui de ne pas envisager plusieurs fonctions à un même équipement, ou à un même investissement. Certains carports pourront ainsi être équipés de panneaux photovoltaïques, d'une toiture bioclimatique, de gouttières pour récupération de l'eau, de panneaux latéraux parfois avec porte intégrée, d'éclairage LED avec détection automatique, d'une remise ou d'un cabanon intégré, etc.
Le coût de l'installation du carport
Le coût d'un carport ne se limite pas à son achat, notamment s'il est sur mesure. Si l'intervention d'un professionnel est nécessaire, ce dernier procèdera aux travaux de préparation du terrain pour accueillir le carport :
- La préparation du sol : Le sol devra être stable et carrossable pour assurer la stabilité de la structure. Il pourra s'agir d'une dalle béton ou d'une allée carrossable. Il faudra donc compter entre 40 et 100 € du m² pour une dalle béton;
- Le coût de la main d'œuvre : L'artisan facturera entre 30 et 50 € de l'heure d'intervention. La durée de la prestation pourra varier de quelques heures à deux ou trois jours selon les travaux nécessaires.
Carport sur mesure : penser au coût de la fiscalité
Au coût global de l'investissement doit s'ajouter celui de la fiscalité. Puisqu'il crée de la surface plancher, trois impôts et taxes s'appliquent :
- La taxe d'aménagement : C'est un impôt local perçu par la commune et le département. Son montant est forfaitaire, à hauteur de 820 € par m² hors Île-de-France, et 929 € par m² en Île-de-France. Rassurez-vous, la taxe qui revient au propriétaire dépendra des taux votés par la commune (entre 1 et 5 % du total), de ceux votés par le département (plafonnés à 2,5 %), et de ceux votés par la région (plafonnés à 1 %). Elle est due en une seule fois, 6 mois après l'obtention de l'autorisation des travaux. Toutefois, si elle est supérieure à 1 500 €, elle peut être réglée en deux fois. Ajoutons enfin que si le carport couvre une surface qui fait partie des 100 premiers mètres carrés construits sur la propriété, un abattement de 50 % est appliqué;
- La taxe d'habitation : Son montant est calculé selon la surface globale de l'habitation. Le carport vient s'y ajouter puisqu'il est considéré comme une annexe de cette dernière. Si elle a été supprimée pour la majorité des propriétaires de résidence principale, elle reste due pour les résidences secondaires;
- La taxe foncière : Bien que la logique reste discutable, le carport est considéré comme une dépendance, au même titre qu'un abri de jardin, une serre ou une terrasse. Puisqu'il ajoute de la surface plancher, il vient augmenter la valeur locative cadastrale de la propriété. Toutefois, le fisc prend en considération le paiement de l'équipement, de l'installation, et de la taxe d'aménagement sur la première année. Ainsi, sous réserve de respecter le délai de 90 jours pour déclarer l'achèvement de travaux, le carport peut bénéficier d'une exonération de taxe foncière sur les deux premières années.
Choisir son carport sur mesure selon les contraintes imposées
Le choix du carport dépendra d'abord et avant tout des règles à respecter, qu'il s'agisse de l'urbanisme ou de l'environnement :
- Les règles d'urbanisme : Nous listions plus haut les règles d'urbanisme à respecter. Le choix du carport pourra ainsi être impacté selon les règles éventuellement mises en place au sein de la commune. Par exemple, dans un milieu très rural et pour respecter l'homogénéité d'un paysage vert et naturel, la commune peut intégrer à son PLU le bois ou l'aluminium comme uniques matériaux autorisés sur un carport, excluant ainsi le PVC, le fer forgé, ou encore l'acier galvanisé. D'autres règles pourraient parfaitement imposer un toit de carport respectant la même pente que les toitures d'habitation. Ces règles vont donc orienter le choix, ou plutôt le restreindre ou le contraindre vers un type de modèle;
- Son environnement : On choisira son modèle selon l'environnement proche du carport. Par exemple, le style de la maison aura toute son importance (contemporain, provençal, etc.), mais aussi le type de clôture ou le style de l'entrée de propriété où sera a priori positionné le carport. Il doit s'intégrer dans une ambiance extérieure. L'environnement définira également le choix du matériau. Dans une région où les chutes de grêles ou les vents violents sont récurrents, il sera préférable d'opter pour un matériau robuste et peu fragile. A proximité d'une rivière ou d'un espace à forte humidité, mieux vaudra éviter d'opter pour le bois, qui risquera de se dégrader plus rapidement dans le temps;
- Son budget : Un carport coûtera de 300 € pour les entrées de gamme, à 7 ou 8 000 € pour les plus design et performants. En premier lieu donc, il sera nécessaire de définir son budget maximal, ce qui orientera largement le choix. Le carport ne permet de profiter d'aucune défiscalisation ou aide à l'installation.
Une fois le budget défini, il sera bon d'évaluer son besoin. Dans ce cas, il faudra tenir compte de l'exposition de la zone à couvrir, du climat régional, de l'usage du nouvel espace, du temps et de l'investissement à consacrer à l'entretien de l'équipement, etc. Par exemple, si le jardin est trop petit pour envisager d'y implanter un cabanon, il peut être judicieux de l'intégrer au carport, pour y stocker des vélos, un scooter, une tondeuse, ou autre équipement encombrant. Ces éléments définiront le besoin en termes de dimensions, de matériaux, de toiture, d'options à ajouter, etc.
Devis carport sur mesure : comment choisir son fournisseur/installateur ?
Pour choisir son installateur, il faudra s'attarder sur l'étude des devis de plusieurs prestataires. Entreront notamment en compte les paramètres suivants :
- L'expérience et l'ancienneté du professionnel : Les sites internet des entreprises spécialisées dans les équipements d'extérieur seront généralement plutôt parlants. Elles y exposeront leur parcours de création, quelques photos des chantiers réalisés, et présenteront leurs modalités d'intervention;
- L'implantation : Il sera judicieux d'intégrer à son choix le type d'entreprise, idéalement locale, ou du moins dont les entrepôts de conception sont localisés en France, ce qui garantit un savoir faire aux normes européennes;
- L'écoresponsabilité : Plusieurs entreprises appuient aujourd'hui leur démarche respectueuse de l'environnement, notamment par le recyclage des déchets d'usine, par la mise en avant de leur responsabilité sociale et sociétale, le tout certifié par des labels qualité obtenus;
- Les démarches et le respect des règles : La règlementation change d’une commune à l’autre, certaines installations nécessitent des demandes spécifiques. Pouvoir compter sur des experts informés, capables de vous renseigner est donc un atout majeur pour faire les choses dans les règles;
- Les délais d'intervention : Bien souvent, entre la promesse engagée d'un délai maximal avant intervention, et la date réelle de l'intervention, il y a une belle marge. Les problèmes de retard sont très fréquents, mais peu abordés lors de la signature du devis, où le client s'engage par le versement d'un premier acompte. Pouvoir compter sur un fournisseur installateur qui respecte les délais promis est donc essentiel et précieux;
- La garantie : Elle est la base de la sérénité lors de l'engagement par signature du devis. Bénéficier d'une garantie longue durée et complète est un atout indéniable sur un tel investissement;
- Le SAV : On néglige souvent l'intérêt de disposer d'un SAV de qualité. Il est pourtant capital de pouvoir joindre un service après-vente en cas d'incident ou de casse, et de pouvoir bénéficier d'une parfaite réactivité de la part du fournisseur.
L'ensemble de ces paramètres sera possible à étudier grâce aux comparateurs en ligne. De manière simple et rapide, ils dresseront un éventail de devis de prestataires actualisés et fiables. 100 % gratuits et sans aucune obligation d'engagement ni financier ni contractuel, le client pourra effectuer autant de simulations qu'il souhaite jusqu'à parvenir au produit idéal au meilleur rapport qualité/prix.
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