Prix porte de garage basculante : conseils, coût de pose, budget, devis !

Comme les autres ouvertures, la porte de garage participe largement à l'esthétisme de l'habitation. La choisir relève finalement de critères propres à chacun, selon ses goûts, son budget, mais aussi tout de même selon les éventuelles contraintes techniques rencontrées.

Pourquoi choisir la porte de garage basculante ? Quel budget y dédier ? Explications.

Pourquoi opter pour la porte de garage basculante ?

Il existe 5 types de porte de garage : la porte sectionnelle, dont les panneaux viennent se loger au plafond ; la porte coulissante, donc les panneaux se logent latéralement sur un côté du garage ; la porte battante, dont les deux vantaux s'ouvrent sur l'extérieur comme un portail ; la porte à enroulement, qui s'apparente à un grand volet roulant classique de baie-vitrée ; et enfin la porte basculante. Le panneau de la porte basculante coulisse pour se loger en parallèle du plafond, souvent sans rail suspendu. Elle existe en version non débordante pour pouvoir se garer juste devant la porte avant de l'ouvrir, ou en version débordante pour libérer de l'espace au sein des petits garages.

C'est la forme la plus classique de porte de garage, mais, si elle a connu son heure de gloire, elle est aussi celle qui est quelque peu boudée aujourd'hui, concurrencée par les portes sectionnelles plus modernes. La porte de garage basculante ne représente plus que 20 % du marché, dont une bonne moitié destinée à la fermeture de box. Pourtant, elle séduit toujours, notamment les petits budgets compte tenu de l'excellent rapport qualité/prix qu'elle promet.

Choisir le type de bascule de la porte de garage

Le système d’ouverture d’une porte de garage basculante nécessite un dégagement destiné à libérer la trajectoire de la porte lors de son ouverture ou de sa fermeture. On parlera alors de porte basculante débordante ou non débordante. L'ouverture débordante empiète sur l'espace extérieur, ce qui peut être problématique si la porte ouvre sur l'espace public, ou si un autre véhicule se gare devant le garage. En revanche, l'ouverture non débordante empiète sur l'intérieur du garage, ce qui peut également être problématique si la voiture y est garée, ou bien selon l'usage de la pièce. Au propriétaire donc de faire son choix selon les contraintes techniques éventuelles, mais aussi dans le respect des règles d'urbanisme, qui interdisent bien souvent les portes basculantes débordantes si elles ouvrent directement sur l'espace public. En cause, la mise en danger des piétons bien entendu. Notons que la porte de garage basculante non débordante est légèrement plus onéreuse que son contraire.

Quel matériau choisir pour sa porte de garage basculante ?

La porte basculante sera le plus souvent en tôle ou en PVC aujourd'hui, plus rarement en bois. Voici les avantages de chacun de ces matériaux :

• La tôle est un matériau extrêmement conducteur, ce qui la rend quasiment inefficace en termes d’isolation puisqu’elle communiquera tant le grand froid de l’hiver que la chaleur caniculaire de l’été. Un puissant isolant thermique sera donc nécessaire. Mieux vaudra opter pour une porte de garage en acier double paroi pour améliorer les performances isolantes et acoustiques avec l'insert d'un isolant, type polyuréthane;
• Le PVC est un matériau moderne retrouvé quasi-systématiquement sur les constructions récentes. Bien souvent déjà équipées d’isolant, les portes de garage en PVC offrent une bonne résistance à la charge, ce qui leur permettra de supporter tout type d’isolants supplémentaires;
• Le bois est un excellent isolant naturel. Une porte en bois aura éventuellement besoin d’un simple renfort d’isolation des plus légers qu’il soit, mais il sera ici plutôt question d’obstruer les jours entre la porte et le sol avec un coupe-froid.

Choisir l'isolation de sa porte de garage basculante

Afin d’éviter les déperditions thermiques, plusieurs types d’isolant existent. Qu’ils soient bio-sourcés, synthétiques ou minéraux, chacun est porteur de vertus intéressantes. La classe énergétique permet un classement des produits par niveau d'isolation. La classe A assure une excellente isolation thermique. Les classes D et E ne présentent aucune isolation thermique.

• Les feuilles de mousse de polyuréthane ou de polystyrène : Faisant partie de la catégorie des isolants synthétiques polymères, il s’agit en fait de plastique travaillé sous différentes formes. C’est l’isolant le plus couramment utilisé. Le polyuréthane comme le polystyrène présentent des qualités notables : économiques, parfaitement imperméables, résistants aux intempéries, très légers, haut pouvoir d’isolation thermique. S’ils offrent tous deux des capacités similaires, le polyuréthane restera préférable au polystyrène en termes d’efficacité, ce qui se ressentira évidemment sur son tarif où l’on passera du simple au triple;
• Les plaques de laine ou de fibre de bois : La plaque de laine de bois est souple ou semi-rigide. Elle se constitue de fibres de bois broyées, séchées, ignifugés, puis agglomérées à du polyester. La plaque de fibre de bois est rigide et s’obtient par la récupération des déchets issus de la transformation du bois que l’on mélange soit à de l’eau, soit à de la colle. Ces matériaux sont plus lourd que les matériaux à base de plastique, mais plus performants et absorbeurs d’humidité ce qui assainit l’atmosphère du garage;
• Les plaques de liège : Composées de résidus d’écorce de liège, cela en fait un isolant 100 % naturel. En plus de son aspect écoresponsable, il présente l’avantage d’une isolation thermique et phonique excellente. Il a le pouvoir de retenir la chaleur et de la diffuser à l’intérieur;
• Le film thermo-réflecteur : Il est probablement l’isolant le moins efficace de la liste établie. Il sera préféré sur les portes de garage basculantes en tôle, qui ne supporteront pas une charge trop importante.

Pour améliorer l'isolation et l'étanchéité de la porte, il est également possible de coupler le matériau avec l'installation d'un coupe-froid qui bloquera l’air entre la porte et son cadre. Il se compose en deux parties de plastique ou d’alu entourées de caoutchouc : l’une sous la porte pour étanchéiser le seuil, et l’autre le long des panneaux coulissants pour finir de l’isoler. Sur les modèles récents de porte de garage, il est généralement inclus.

Choisir la motorisation de sa porte de garage basculante

La motorisation de la porte de garage basculante doit être motivée principalement par le nombre de manœuvres quotidiennes, mais aussi par le budget. Deux types de motorisation existent sur la porte basculante :

• La motorisation déportée : Les portes basculantes en sont bien souvent équipées. Le moteur est fixé au plafond, logé dans un rail central, et entraîne la courroie;
• La motorisation intégrée : Le moteur est ici logé sur l'ouvrant des portes basculantes. Une chaîne ou une courroie crantée aide le moteur à entraîner la porte. Elle sera préférable sur les garages avec une faible retombée de linteau.

Il sera particulièrement intéressant d'opter pour la motorisation de la porte basculante si celle-ci ouvre sur l'espace public, et plus précisément si le véhicule doit rester stationnaire durant l'ouverture. C'est aussi un choix de praticité, la porte basculante pouvant être lourde, notamment si elle est à double paroi et équipée d'un isolant. Manuelle, il faut retenir son poids lors de la fermeture, ce que peut être problématique pour des personnes à mobilité relative.

Devis : quel est le coût d'une porte de garage basculante ?

Le coût d'une porte de garage basculante avoisinera généralement les 1 000 €, mais peut se trouver dans une fourchette de prix allant de 300 à 2 000 €. Evidemment, le coût dépendra du matériau de la porte, selon qu'elle soit à simple ou à double paroi, et avec ou sans motorisation. Le garage n'étant pas intégré à la surface habitable de l'habitation, la porte de garage n'est pas éligible aux aides liées à la lutte contre les déperditions énergétiques. En revanche, elle profite d'un taux de TVA réduit à 10 % au lieu de 20 %. Pour en profiter, le logement concerné devra avoir été achevé depuis plus de 2 ans, et l'installation devra être réalisée par un professionnel. C'est l'attestation remise par ce dernier qui permettra de profiter du taux réduit.

Devis porte de garage basculante : le coût de la main d'œuvre

Généralement, la porte de garage basculante est livrée prémontée. Après un contrôle du niveau et de l'aplomb, seule la menuiserie sera à fixer correctement sur le bâti. S'en suivra également la fixation des rails de guidage horizontaux, le réglage des butées, des tringles et de la tension du ressort si la porte n'est pas automatisée. A l'inverse, pour une porte motorisée, le moteur devra être installé et raccordé au réseau de l'habitation. Ce sont des travaux à la portée d'un bon bricoleur aguerri, mais il est souvent plus convenable de faire appel à un professionnel menuisier.

Venons-en donc au coût de la pose de l'équipement. Le coût de l'installation dépendra principalement de deux éléments : d'abord s'il s'agit d'une pose complète ou d'un remplacement, mais aussi s'il y a un système de motorisation ou non.

• La pose complète exige la réalisation de l'ensemble des étapes d'installation, sans pouvoir s'appuyer sur des éléments existants. L'installation est souvent plus onéreuse. Il faudra compter entre 350 et 600 €, selon s'il y a motorisation ou non;
• Le remplacement d'une porte de garage, où le professionnel peut s'appuyer sur des éléments existants déjà installés. C'est un gain de temps qui se retrouve sur la facturation de l'intervention, plus souvent comprise entre 150 et 300 €;
• La pose avec motorisation implique le montage et le raccordement au réseau électrique, ainsi que le réglage final. De 150 à 300 € sans motorisation, on grimpe entre 300 et 600 € sur une porte basculante motorisée.

Ces coûts peuvent être encore augmentés si l'installation nécessite l'ouverture d'un mur porteur, ou d'autres raccordements électriques. Pour ce faire, mieux vaudra faire appel à un menuisier certifié RGE (Reconnu Garant de l'Environnement). Sa qualification garantit un travail sérieux, qualitatif, et répondant à un cahier des charges fiable. Il est vivement recommandé de recourir aux services d'un comparateur en ligne, 100 % gratuit et sans aucune obligation d'engagement.

Un mot de l'urbanisme au sujet des portes de garage

La porte de garage venant modifier l'apparence de l'habitation, des règles d'urbanisme particulières peuvent venir s'appliquer, au niveau local d'abord. Il conviendra donc de consulter l'éventuel document d'urbanisme applicable à la commune (Plan Local d'Urbanisme ou Plan d'Occupation des Sols). En revanche, il faudra se plier à une règle d'urbanisme du RNU (Règlement National d'Urbanisme) qui impose l'envoi en mairie d'une déclaration préalable de travaux dans le cas d'un changement de porte de garage, sauf si le modèle de porte de garage reste identique en termes de matériau, de fonctionnement et de coloris, et sauf si le garage est indépendant de l'habitation et mesure moins de 20 m². Pourquoi cette déclaration préalable de travaux ? Parce que dans un souci d'harmonisation de l'environnement et de cohérence de l'espace public, la commune peut s'opposer à un coloris, à un matériau, ou bien à un système d'ouverture de la porte de garage.